武警国宾护卫队杜江(国宾护卫队的发展历程)
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国宾护卫队的发展历程
1954年6月,继中国人民解放军三军仪仗队组建之后,中国政府下令在迎送外国元首仪式中增设国宾车队摩托车护卫。这一任务就落到了北京市公安局的肩上。北京市公安局将这项特殊任务交给交通大队,交通大队组成了我国第一支国宾车队摩托护卫队。开始选择了4辆捷克的“佳娃”红色两轮摩托车,队员们着平时执勤时穿的制式警服,当时的警察制服是全国统一的50式人民警察服装,米黄色制式布警服,白套袖,棕色牛皮带,白布裹腿,黑皮鞋训练。摩托护卫队在城区各条大街上风风光光地演练了3天,熟悉了迎宾路线,也熟悉了摩托车性能。1954年10月19日,印度总理兼外长尼赫鲁成为摩托护卫队护卫的第一名国宾。1957年4月15日,苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华,摩托护卫队亦扩大了阵容,由最初的4人4车扩大为7人7车,并以“A”字型的队列行进。 1961年春,北京市公安局交通管理处直属中队训练的第二批国宾摩托护卫队员完成训练任务,接替了第一批护卫队员。第二代摩托护卫队员共15名,驾驶的全部是国产“长江”750型摩托车,队员身着59式藏青色警服,夏季则着白上装,白色头盔,黑皮鞋。摩托车护卫阵容从7人7车增至9人9车。首次接受驾驶国产摩托车的国宾护卫队领航护卫的,是1961年6月10日以范文同总理为首的越南民主共和国政府代表访华团。文化大革命爆发后,各方面都遭到破坏,来华的外宾也减少了,在“革命”和“突出政治”的口号下,国宾摩托车护卫和鸣放礼炮这两项重要礼宾制度被取消了。 1981年9月,重新恢复国宾车队摩托车护卫。恢复后的国宾摩托护卫队依然由北京市公安局交通管理处直属中队的交警担任。第三代摩托护卫队是中国第一代专业国宾摩托护卫队伍,较之前两代,有了飞跃的进步,已经接近国际专业摩托护卫队的水平。护卫路线也由过去的只护送城区路段,改为全程护送。城区路段为9辆摩托车护卫,城区外减少到5辆。队员也由过去的15人增至30人。第三代摩托护卫队首先改变了过去的“有任务时护卫,无任务时上勤”的非专业状况,队员们全部是从北京市公安局在职年轻民警中遴选出来的,他们身材矫健、相貌英俊、政治素质好,驾驶技术优良。身着量身定做的警用礼服,脚蹬马靴,座下是公安部特别为国宾护卫制作的泰山牌摩托车,佩带当时国内最先进的通讯器材。重要外宾来访时,摩托车护卫阵容增至11人11车,组成“∧”字队形,似雁阵,又似宝剑。头辆车搜索前方路面、向后传达信息,其后的4辆摩托车观察处理车队左右侧出现的情况,中间4辆保护国宾主车,引领着国宾车队。20世纪80年代起,恐怖主义出现并蔓延,一些重要的国际会议开始将恐怖主义问题列为重要议题之一,国宾摩托护卫队的“护卫”性质超出了“礼仪”需要,为了配合国宾车队高级轿车的行进速度,国产摩托车的速度显然跟不上发展的需要。自1982年起,国宾摩托护卫队换骑了动力强劲、安全稳定、经济耐用的日本“本田”摩托车。 1984年7月,中央政府决定,成立了国宾护卫队,隶属于武警北京总队。至此,由北京警察担任了近20年的国宾摩托车护卫任务结束了。1984年7月12日,隶属于武警北京总队的国宾车队摩托护卫队正式成立,一批综合素质上乘的武警战士被选进护卫队,他们以更系统、刻苦的训练方式和更专业的国际水准,进一步提高了中国的国宾车队的摩托车护卫水平。护卫队沿用北京交警护卫队员们11辆摩托车排列为“∧”字的护卫队形,驾驶技术更精湛、装备更先进、礼宾服更英俊威武。11名国宾摩托护卫队员驾驶乳白色宝马摩托车,身着橄榄绿礼兵服,头戴白色头盔,脚蹬黑色高筒马靴,腰佩特种手枪警棍,驾驶技术娴熟,姿态自如,转弯时的优美流线造型叹为观止,时常博得国宾的赞扬。2003年12月18日,国宾车队摩托护卫队接到任务,护卫时任国家主席胡锦涛邀请来华访问的以色列国总统摩西·卡察夫从钓鱼台国宾馆到人民大会堂,这也是武警国宾车队摩托护卫队组队19年来第1680次担负摩托护卫任务。从2004年1月1日起,取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫礼仪。国宾车队摩托护卫队创造的辉煌由此告一段落。 2014年10月21日,坦桑尼亚总统基奎特抵达北京,开始对中国进行国事访问。在从首都机场前往钓鱼台国宾馆的国宾车队中,出现了摩托车护卫队。这次是中断10年的国宾摩托车护卫队再度亮相。此次国宾摩托车护卫队复出的人数和队形基本和此前保持一致。全队形队员共计11名护卫队员,队形呈“∧”字队形对国宾车对进行护卫。所用的车型为春风动力CF650G,车身设计上融入许多中国元素。白色车身上,配以红黄两色。红色,象征着冉冉升起的五星红旗,搭配着黄色代表吉祥和喜庆。仔细看会发现,车身上红黄双色线条,勾勒出的是盘踞山野的万里长城,国宾车飞驰而过的瞬间,奔腾而出的是长城般不屈不挠的民族意志和大气沉稳的中华风范。而前脸设计的灵感,则来源于天安门的石狮。
一米九八当北京武警能干嘛
一米九八当北京武警可以参加国宾护卫队。国宾护卫队最低要求必须在1米8CM以上,国宾护卫队是从北京武警当中选拔的,北京京武警国宾护卫队的人,平均身高可达到187CM,所以一米九八当北京武警可以参加国宾护卫队。北京武警一般指北京武装警察部队,是世界各国担负国内安全保卫任务的重要武装力量。
武警国宾车队什么牌摩托车
我国国宾护卫队曾使用过的摩托车有:1954年捷克产“佳娃”牌250型红色两轮摩托车;1981年底本田650摩托;1986年德国宝马R800摩托车;1992年德国宝马R800RT型摩托车;2000年8月德国宝马新一代R850RT型摩托护卫车,具有"拳击手"的美称。2014年恢复摩托车护卫队后,采用的车型是国产的春风650型。
挑战不可能礼宾车队是哪一期
第二期。在《挑战不可能之加油中国》的第二期中武警国宾护卫队挑战精准测距骑行,被称为“中国第一骑”。摩托车护卫国宾,是世界礼仪活动中对来访国宾安全警卫的最高礼仪之一,这些护卫队被称为行进中的“护卫使者”,流动的“仪仗队”。
09年国庆阅兵都有哪些方队
国庆60周年阅兵14个徒步方队由6大阵容组成 全面展示共和国武装力量 礼仪区 “66秒”限时通过 走正步 128个,75厘米/步 国庆60周年阅兵14个徒步方队由陆、海、空、二炮、武警和后备力量6大阵容组成,将全面展示共和国武装力量。 特种兵方队由北京军区某集团军特种兵大队组成,他们和第二炮兵徒步方队都是第一次在国庆阅兵中亮相。 天安门东西华表间相距96米,所有徒步方阵要在1分06秒的时间通过这一“礼仪区”,每步75厘米,共128个正步。阅兵分列式徒步方队的排面大部分为25人,这是全世界阅兵方队中最宽的排面。 据悉,中国阅兵源于前苏联,现已形成自身风格,队列水平世界第一。 本版撰文: 记者赵琳琳、邱敏、李颖 (资料图片均据新华社、人民图片) 三军仪仗队方队 三军仪仗队方队由北京卫戍区仪仗大队组成,是国庆阅兵的第一方阵,仪仗兵都是万里挑一。 看点:三军仪仗队队员身高一般在1.84米~1.90米,是最高最帅的一个群体。 陆军 陆军学员方队 陆军学员方队由石家庄机械化步兵学院组成。方队训练强调队员正步、齐步的步幅要严格控制在75厘米,毫厘不差。 看点:石家庄机械化步兵学院号称中国的“西点军校”。方队中有80名来自全国不同大学、不同专业的国防生。 陆军步兵方队 步兵方队是一支有着光荣传统的部队,前身是中国工农红军第一方面军第一师,简称“红一师”。 战争年代,该师曾参加过第五次反围剿、平型关等著名战役。 看点:他们是徒步方队中唯一的步兵方队。 特种兵方队 平均年龄22.5岁的特种兵方队由北京军区某集团军特种兵大队组成,在国庆阅兵中是第一次亮相。组建近二十年,特种部队即将在天安门前向世人掀起神秘的面纱。中国特种部队诞生于上世纪90年代,曾完成“爱尔纳-突击”国际侦察兵比武、国家反恐演习等重大任务九十余项。 看点:特种兵方队持枪将是徒步方队中国内最先进的微声冲锋枪。大家可以注意看,这种枪的枪管胖胖的,因为里面装有消音器。枪身总体上比较短,一次性装弹数量比较多,是普通枪的好几倍。 海军 海军学员方队 海军学员方队来自海军大连舰艇学院。开国大典上,大连舰艇学院的海军学员方队走在受阅队伍的最前面,今年,大连舰艇学院的海军学员方队将是第5个受阅队伍。 看点:大连舰艇学院是第14次参加国庆阅兵。 水兵方队 水兵方队由青岛海军潜艇学院组成,该院也是第14次参加国庆阅兵。今年阅兵的水兵方队都是由新兵组成,新兵身体素质有待提高,但新兵的可塑性也很强。 看点:参加今年阅兵的水兵方队都是新兵。 海军陆战队方队 海军陆战队方队由南海舰队海军陆战队某旅组成,来自广东湛江,平均年龄21岁。作为两栖蛙人,陆战队队员在战场上要时刻弯腰,但队列训练场上却挺身示军威。 看点:他们来自广东,更是中国海军的希望。 空军 飞行学员方队 飞行学员方队是空军唯一一个徒步徒手方队,飞行学员方队由空军210多个团以上单位抽组而成。 看点:飞行服有看头,在双臂和臀部之间以及双腿之间安装双层飞行翼布,分别为前翼和后翼,前后翼上均开有透气孔,你可要仔细瞧。 空降兵方队 空降兵方队是以黄继光生前所在连等英雄连队组建而成。汶川地震,15勇士奋勇一跳抒写了惊世传奇。历史上,空降兵已先后参加了12次国庆阅兵。 看点:身着迷彩服、足蹬新式伞靴、头顶伞兵头盔。 三军女兵方队 三军女兵方队主要由白求恩军医学院负责抽组,队员最高学历博士生,最小18岁,平均年龄22岁,其中少数民族24人。 看点:方队阵容是世界近代阅兵史上阵容最庞大的徒步方队。 二炮 二炮学员方队 第二炮兵将在组成5个装备方队的基础上,首次组成徒步方队受阅。充分体现出了战略导弹部队军种地位作用。 看点:参阅人员全都是大专以上学历,其中硕士研究生学员和本科成长干部学员占61%。 武警 武警方队 武警部队受阅徒步方队350余名受阅官兵,绝大部分来自国旗护卫队、国宾护卫队、钓鱼台国宾礼宾班、使馆区执勤支队以及“雪豹突击队”等“国字号”部队。 看点:队员从武警北京总队4万多人中挑选出来,素质过硬。 后备 预备役方队 预备役方队以北京军区预备役高炮师为主体,是14个徒步方队中唯一通过天安门广场时的劈枪方队,也是唯一端枪受阅方队。 看点: 队员来自北京11个区县和首钢总公司,既有公务员、企业干部,也有村官、大学生。 女民兵方队 女民兵方队由北京市朝阳区在编女民兵遴选抽组而成,最小的才17岁。这支方队是第三次参加国庆阅兵。 看点:唯一一支民兵方队,代表全国8000万基干民兵受阅。
国宾护卫队是一支什么队伍
摩托车护卫国宾是世界礼仪活动中对来访的国宾给予的最高礼遇之一。按照国际惯例,国宾来访时,应在国宾车队前后配备摩托车护卫队,一是显示礼仪,更重要的是为了保证国宾的安全。我国最早对重要外宾实施摩托护卫是在1960年,曾一度中断,1977年重新恢复后,又因护卫摩托车质量差影响国宾车队速度而被取消。进入80年代,随着改革开放的不断深入,我国与各国人民的友好交往日益增多,经国务院批准,成立国宾护卫队,国宾护卫任务由北京市公安局交通大队担负。1984年6月,根据上级指示,国宾护卫任务移交给武警北京总队五支队三中队。
国宾护卫队的挑选极为严格,首先要过政治条件关:思想觉悟高,安心部队服役,热爱护卫事业。这一关虽然极为重要,但大多数战士都能过关。第二关是身体素质关:一米八以上的个头,体魄强健,五官端正。国宾护卫队员代表国家形象,单单这一米八的“标杆”就让许多人望“高”而兴叹。第三关是驾驶技术关:有娴熟的摩托车驾驶技术,有勇于吃苦的训练精神。能过此“三关”的为数不多,可过得“三关”也仅仅能成为一名国宾护卫队的预备队员。
要成为国宾护卫队队员还需要有过硬的摩托车驾驶技术,需要练场地驾驶,练起步停车,练一路队形,练两路队形,练挡位变换,练压线驾驶,练坐功等等。
国宾护卫队员有18个训练科目500项训练内容,每项内容必须全部达到“优秀”才能成为一名预备队员,还不能上岗值勤,这个过程平均需要835小时的训练才有可能达到,最快的需要一年,慢的要4至5年时间,“良好”的成绩在护卫队就属于不及格,面临的就是被淘汰。比如50米加减挡科目,要求队员在50米内将车从1挡挂到5挡,最低时速必须达到80公里以上,之后把挡位从5挡减至1挡,并刹住车,车轮不许超过50米停车线,所有动作完成只有6秒时间。就这一个动作一般就要练4个星期。再比如,行车途中如果发现可疑物品,不管物品是什么,作为护卫队员必须能在车速60到80公里的情况下将其捡起并投到车队之外,而在训练时,护卫队员必须在车速90到100公里的情况下捡起一枝铅笔。
国宾护卫队实行“淘汰制”,从入选国宾护卫队到能够真正骑上摩托车上岗值勤,担负迎送外国元首任务,成为一名合格的护卫队员一般需要3至4年时间,淘汰率高达70%。
国宾护卫 类别 部队
首先给楼主看一个来自于《人民日报》的报道,从这里我们可以看出来这支部队的性质和隶属关系,其隶属于武警北京总队。 武警北京总队国宾护卫队是一支专门担负来华访问的外国元首、政府首脑抵、离京和参加欢迎仪式途中护卫任务的队伍,组建18年来,先后执行迎送任务1600余次,安全护卫489位来华访问的国宾,总行程达188万公里。中队先后10次立功,被武警部队授予“基层建设标兵中队”荣誉称号。下面一则消息是来自于《解放军报》的报道。“我们是祖国的铁骑兵,斗志昂扬,意气风发;我们是英雄的护卫战士,不 怕冰雪寒,不怕风雨打;肩负人民重托,履行神圣使命,国宾卫士,出发!” 这首由武警北京总队国宾护卫队队员创作的队歌,抒发了护卫队员以“三个 代表”重要思想为指导,履行使命,为国争光的豪情壮志。在建军75周年即将到 来之际,记者走进这个英雄的群体,耳闻目睹了国宾卫士的动人风采。 本领高超 不辱使命 这是国宾护卫队千百次执勤中的一次,这是祖国首都一道壮美的流动风景: 6月2日,来华访问的希腊总理的车队通过天安门广场,11名骑着乳白色摩托车的 武警战士按照国家礼仪,护卫在国宾车旁。他们身着礼服,肩披绶带,精神抖擞 ,威风凛凛。路上的行人、广场的游人把目光齐刷刷投向这里。刚刚看完升旗仪 式的新加坡老华侨黄顺尧目睹这一场景后说:看国宾护卫队执勤同看升国旗一样 ,让我热血沸腾! 先进的装备、严整的军容展示着国宾卫士的风采。1984年,武警北京总队国 宾护卫队正式成立。百里挑一的护卫队员个个仪表堂堂,穿上笔挺的礼服更显出 他们的伟岸英姿,不由让人称羡。然而,更令人敬佩的还是他们在国宾护卫中所 表现出的崇高品格、高超技能和顽强作风。 从首都机场到国宾馆的护卫路程长达40多公里,这一路有酷暑严寒,有雨雪 风霜。18年的漫漫征程、480多位国宾的护卫,他们凭借崇高的责任感和过硬的本 领,实现了万无一失,从而赢得了国宾们由衷的赞誉。来华访问的埃及穆巴拉克 总统离京时,机场路的地表温度高达45℃,11名护卫队员的汗水透过背心、衬衣 ,浸湿了礼服,可他们却全然不顾。穆巴拉克总统顿生敬意,登机前,执意与护 卫队员合影留念;护卫来华访问的葡萄牙总统时,下着瓢泼大雨,护卫队员全身 被雨水浇透,但个个精神抖擞。到达国宾馆后,总统一一握着队员的手致谢;为 了感谢护卫队员,朝鲜国家主席送来了本国的国酒,冰岛总理送来了异国的茶叶 ,柬埔寨西哈努克亲王把自己珍藏多年的影集留给了护卫队…… 与时俱进 苦练绝技 国宾护卫是一道风景,护卫队的训练场同样是一个大看台。每当官兵们进行 高难度或特色课目训练时,训练场外总会有许多群众围观。 摩托车风驰电掣般开过来,身后卷起一道尘烟,只见一名队员迅速弯腰,右 手从地面捡起一个茶缸盖;窄路驾驶训练,队员们开车一辆接一辆通过仅有20厘 米宽的砖缝,而他们的摩托车轮胎就有15厘米宽;百公里时速中作90°急转弯, 10秒钟内完成12个高难技术动作……训练场成了表演场,围观群众瞪大了眼睛。 他们赞叹不已:看护卫队的训练就像看特技表演,他们人人有绝活,个个见真功 。 宝剑锋自磨砺出。护卫队员的真功绝技靠苦练更靠创新精神。护卫队组建之 初,没有训练教材,没有训练标准,训练就是骑着摩托遛操场。可为了完成好护 卫任务,官兵们从国宾护卫这种特殊勤务需要出发,参考国外同行的经验,制定 科学的训练内容和标准,闯出了有中国特色的国宾护卫执勤训练路子。 “国宾护卫队18年的历史就是一部训练改革创新的历史。”谈及这个话题, 原队长吕延伟滔滔不绝。护卫途中,他发现有些特殊的道路设施和一些突发情况 ,给高速行驶的摩托车带来危险和障碍。如何安全避障又能保持队形严整,成为 执勤中需要解决的一道难题。吕延伟和几名训练骨干反复研究,多次演练,创造 出了“ S”型避障训练法。他们在训练场上插上十多根竹竿,开着时速几十公里 的摩托车绕起了“ S”型。这一训练课目的开展,使护卫队员安全避障的能力大 增。 现任队长施霞光是由护卫队员成长起来的。说到现在训练的变化,他脱口而 出:“标准更高,要求更严,特色更加鲜明。” 一次执勤中,施霞光看到路面上有一石块,当时,他一晃车把过去了。可事 后,这个石块却一直印在他的脑海里:类似的隐患必须排除。于是,捡拾路面障 碍物,成为护卫队训练的新内容。开始,他们捡拾瓶子、帽子,后来又捡小石子 、小药瓶。虽然难度越来越大,但他们的技艺也越练越高。去年,迎送国宾线路 由过去的全封闭改为半封闭,只清空两个车道,另两个车道的车辆照常行驶。有 时,护卫车队与地方车辆间只有几十厘米的距离。官兵们又在训练场上练起了新 招数,他们创造出在20厘米宽的路面上快速行驶的“窄路驾驶”训练法,使问题 迎刃而解。 18年来,护卫队围绕执勤需要进行了12次较大的训练改革,创造出一批新训 法,圆满完成了1600多次国宾护卫任务,还多次为党和国家领导人作过摩托驾驶 特技表演。 牢记嘱托 奉献忠诚 护卫队员深知,他们每一次执勤虽然只有11名官兵,但他们代表的却是13亿 中国人民;他们扛的虽然只是普通士官的肩牌,但他们承载的却是祖国和人民的 重托。为了不辱使命,官兵们向祖国和人民献出了一腔赤诚。 队员张增军的妻子就要分娩了,小两口琢磨着给孩子起个好名字。名还没起 好,就接到了要他归队执行任务的电报。才回家两天的张增军二话没说,告别流 泪的妻子返回了中队。此后一年间,他只回过一次家,可还是因为有任务在家只 呆了两天。妻子对着孩子自言自语:“你爸爸总是这么匆匆忙忙,你干脆就叫‘ 匆匆’算了。”在护卫队,如同张增军这样类似的经历,已不算什么新闻。 一个合格的护卫队员,至少要经过3年的艰苦训练。4级士官杨旭和队长同年 入伍,是护卫队最老的兵。去年底,他任3级士官期满。领导问他是走还是留,杨 旭还是那句说了多少年的话:“咱是党员,服从需要。”护卫工作的特殊性决定 了护卫队的战士服役时间长,这意味着他们常常错过宝贵的就业机会,牺牲个人 经济收入。对此,他们无怨无悔。因为需要,已服役13年的杨旭又留了下来。每 当谈起这些,杨旭总是说:“有了当护卫队员的历史,我一辈子都知足。” 正是有了一批批像杨旭这样的优秀战士,国宾护卫队创造了一个个辉煌的业 绩,先后荣立集体一等功1次、集体二等功2次、集体三等功7次,连续10年被评为 先进。去年底,他们被武警部队授予“基层建设标兵中队”荣誉称号。
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